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交通部:及時(shí)做好重點(diǎn)物流通道疏導(dǎo),堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間大范圍擁堵中斷

時(shí)間:2023-03-01

澎湃新聞?dòng)浾?nbsp;周頔

       2月23日,國(guó)務(wù)院新聞辦舉行了“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會(huì),介紹了“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó) 努力當(dāng)好中國(guó)現(xiàn)代化的開路先鋒”相關(guān)情況。有媒體提問(wèn):交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi)。自去年4月以來(lái)開展的物流保通保暢工作整體情況如何?下一步,服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局方面有哪些舉措?

       對(duì)此,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示,交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭連著消費(fèi),是維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)改革發(fā)展穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視物流保通保暢工作,交通運(yùn)輸部會(huì)同有關(guān)部門成立了物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組,各地也都建立了以主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭的物流保通保暢工作機(jī)制,加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度,緊密供需對(duì)接,做好跟蹤服務(wù)。堅(jiān)持值班值守和一事一協(xié)調(diào),即接即轉(zhuǎn)即辦等一系列措施,經(jīng)過(guò)大家共同努力,交通物流保通保暢取得了階段性成效。

       一是“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”基本暢通。一度臨時(shí)關(guān)閉關(guān)停的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)全部開通,各地臨時(shí)設(shè)立的公路、航道、船閘防疫檢查點(diǎn)全部撤銷,全國(guó)關(guān)停的縣級(jí)以上快遞分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也都全部恢復(fù)。車站、機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭運(yùn)行正常。

       二是交通物流運(yùn)行全面恢復(fù)正常。2022年,全社會(huì)營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量比2019年增長(zhǎng)了8.2%,今年春運(yùn)期間,國(guó)家鐵路的日均完成貨運(yùn)量和高速公路日均貨車流量,還有監(jiān)測(cè)港口的日均貨物吞吐量都比2019年增長(zhǎng)2成以上。民航日均保障的航班量恢復(fù)到2019年的80%左右,郵政快遞日均業(yè)務(wù)量比2019年增長(zhǎng)了159.4%。這些數(shù)字都充分說(shuō)明,交通物流運(yùn)行全面恢復(fù)正常。

       三是重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。加強(qiáng)和重點(diǎn)企業(yè)的對(duì)接,確保能源、糧食、民生、外貿(mào)、農(nóng)資農(nóng)機(jī)、醫(yī)療等各類重點(diǎn)物資保障有力,有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的平穩(wěn)運(yùn)行。

       李小鵬表示,盡管保通保暢取得了階段性的成效,但是國(guó)內(nèi)國(guó)際物流保通保暢面臨的形勢(shì)仍然嚴(yán)峻復(fù)雜。下一步,將充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的作用,服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局,全力鞏固已有成果,全力調(diào)動(dòng)各方力量,全力做好保通保暢各項(xiàng)工作。

       一是保暢通。要堅(jiān)持24小時(shí)值班值守,加強(qiáng)督辦轉(zhuǎn)辦和跟蹤調(diào)度,及時(shí)做好重點(diǎn)物流通道的疏導(dǎo),堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間、大范圍的擁堵和中斷。

       二是保運(yùn)輸。要繼續(xù)做好供需對(duì)接和統(tǒng)籌調(diào)度,健全應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備,完善應(yīng)急預(yù)案,切實(shí)保障各類重點(diǎn)物資高效順暢的運(yùn)輸,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通。特別是要重點(diǎn)保能源、糧食、醫(yī)藥物資,重點(diǎn)民生物資等。

       三是保運(yùn)行。要加強(qiáng)調(diào)度指揮,加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)分析判斷問(wèn)題,保障交通物流的安全穩(wěn)定。

       四是保末端。末端的暢通也是十分重要的,要不斷健全城鄉(xiāng)物流末端配送的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),全力打通城鄉(xiāng)地區(qū)物資運(yùn)輸配送的最后一公里,暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán),保障人民群眾生產(chǎn)生活。

       五是保國(guó)際。要確保國(guó)際物流供應(yīng)鏈的暢通,要加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè),著力構(gòu)建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國(guó)際物流供應(yīng)鏈。